{"id":4071,"date":"2019-03-13T10:59:55","date_gmt":"2019-03-13T09:59:55","guid":{"rendered":"http:\/\/chdtuning.com\/?p=4071"},"modified":"2019-11-07T16:32:56","modified_gmt":"2019-11-07T15:32:56","slug":"corvette-con-le-ali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/chdtuning.com\/index.php\/2019\/03\/13\/corvette-con-le-ali\/","title":{"rendered":"Corvette con le ali!"},"content":{"rendered":"\n
C6\u00a06.0 V8\u00a0Luxury Car\u00a0by\u00a0now\u00a0with\u00a0compressor!<\/h5>\n\n\n\n

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I tecnici della Luxury Car hanno recentemente terminato lo sviluppo di una Chevrolet Corvette che, dati alla mano, si preannuncia davvero spaventosa.

Con l\u2019adozione di un compressore a lobi Eaton, kit aspirazione diretta e lo scarico completo Supersprint, il V8 6 litri ha raggiunto una potenza massima di 560 CV, con una curva di erogazione letteralmente brutale, ottenuta anche grazie a una perfetta messa a punto della centralina elettronica.

Altri interventi hanno riguardato l\u2019assetto, col montaggio di un kit dello specialista Callaway, l\u2019 adozione di un impianto frenante maggiorato e leveraggio cambio a corsa ridotta. E\u2019 stato poi in dispensabile montare una frizione rinforzata, in grado di imbrigliare tutta quella potenza.

La CHD T uning di Loris Fregonese ha poi provveduto a realizzare un kit aerodinamico specifico per questa Corvette.

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\n Approfondisci “Corvette con le ali!”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":4037,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/chdtuning.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4071"}],"collection":[{"href":"https:\/\/chdtuning.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/chdtuning.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chdtuning.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chdtuning.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4071"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/chdtuning.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4071\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4760,"href":"https:\/\/chdtuning.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4071\/revisions\/4760"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/chdtuning.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4037"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/chdtuning.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4071"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/chdtuning.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4071"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/chdtuning.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4071"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}